為什么要安裝公建項目車(chē)庫一氧化碳探測器

周末小編去高鐵站接朋友，發(fā)現高鐵站地下停車(chē)場(chǎng)安裝了公建項目車(chē)庫一氧化碳探測器，在求知欲的驅使下，去了解了一下。原來(lái)在我國建筑行業(yè)有一個(gè)《綠色建筑評價(jià)標準》，在這里面，5.1.9條：地下車(chē)庫應設置與排風(fēng)設備聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度檢測裝置。新發(fā)布執行的文件中將此條作為控制項要求。那么為什么要安裝公建項目車(chē)庫一氧化碳探測器呢？

在汽車(chē)行駛過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生一氧化碳氣體，而在地下車(chē)庫或者通風(fēng)不暢的地下停車(chē)場(chǎng)內，由于空氣流動(dòng)性差，容易使CO形成堆積，若人員處在這種區域，可能會(huì )發(fā)生人員中毒的事故。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機只有在啟動(dòng)或運行過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生CO，所以在地下停車(chē)場(chǎng)中一般并不是要求全覆蓋檢測濃度，而是選擇將公建項目車(chē)庫一氧化碳探測器安裝在行車(chē)道兩邊的立柱上，此區域CO的濃度相比較其他區域高，若此區域濃度超標，立即啟動(dòng)排風(fēng)設備，將濃度降低至安全范圍內，再自動(dòng)關(guān)閉排風(fēng)設備。實(shí)現閉環(huán)控制。

艾伊科技AGD200公建項目車(chē)庫一氧化碳探測器，實(shí)時(shí)檢測區域內CO濃度，搭配控制器，實(shí)現與排風(fēng)設備聯(lián)動(dòng)的功能。